2025042北橫公路 +【宜1線】機車O繞 ~

前些年幾次的北橫機車遊，習慣循北宜公路返家，不過近年北宜公路採【 區姦測速】

限速40公里執法，以致騎行像被閹割、動輒得咎 令人崩潰 遊興大減，

我說呀 ~官老爺們 ....好歹自己也來體驗一下，邊騎邊打哈欠 安捏是有比較安全齁？

近日偶然從網上看到，有騎友改走 大溪-明山寺【宜1線】替代路線，得以正常思維
速度去騎行，因此這回預走此路線，重拾O繞北橫的樂趣。

行進路線：

汐科站→南港 中央研究院→木柵→新店→三峽→桃園 大溪→北橫公路台7線口→

復興 角板山→巴稜大橋→西村 桃宜交界→明池→台7線舆台7甲線交匯口→員山 長堤路

→烏石港→頭城 大溪【宜1線】→雙溪→三叉港→台2丙線→平雙隧道→十分→

基平隧道→暖東峽谷→七堵→台5線→新台五路→返抵汐科站

車行距離時間： 263 km (09:53)

（北橫公路）機車遊，熱門的打卡景點-【巴稜大橋】

趁著熱血與感動未退 、不要想太多，上路吧！

早上約7點半左右，騎著歐兜邁從【汐科站】出發~

南港 中央研究院

木柵 富德公墓

新店 安坑 潤濟宮

三峽 安坑 保儀宮

新北市/桃園 大溪交界~

正式進入北橫公路【台7線】~

一路行來，空氣中偶而飄來一股清新淡雅的柚花香以及【華八仙】難聞的臭味，
這是三、四月份中 才獨有的味道。

醫學研究：當你聞到熟悉的味道就能馬上喚起腦海中的記憶……

過往年少輕狂一夥人，也是在這個季節裡 環【北横】，沈澱許久的往事、
一下子翻攪浮現…

腦海中…不自覺響起馬爺多年前的那首歌~
那年我們十九歲 & Sailing

西部牛仔風 驛站？

大自然五線譜 🎵🎶🎼……

復興吊橋

羅浮橋

很有特色的【樂信瓦旦紀念公園】

查了一下維基，原來是一件悲慘事件，又是那滞台百年大爛黨KMT所幹的壞事，當年以捉拿
匪諜為由，槍決了原民醫生「樂信瓦旦」，背後無非只是要清除島內所有的精英份子。

榮華水壩

遠遠駛來…就看見 前方路旁站著一位紅衣女郞，幸好是大白天👀

但願…深夜經過的車友，可別嚇著！😬

三光里叉、取左下往宜蘭

過了【巴稜大橋】，新發現！

中油在台7線47k的【巴陵加油站】開張了，有效改善途中…油不夠的窘況。

以前在【角板山加油站】，加油站大哥總會好心的提醒道：【西出陽關無故人】，

再過去没加油點了！

森林裡的小木屋~四稜 林道班！

景物隨著車輪而轉動，過往一幀幀的回憶卻湧上心頭…

到了西村，海拔高度不自覺地，來到千米了！😕

盛開的春楓紅槭

火熱豔紅的紅榨槭！

三光溪 擋水壩

久違了！【明池】

離開【明池】之後，一直到【棲蘭】這段山區，往常總是卡霧嚴重能見度低，
對車行是一大挑戰，沒想到這回走運了！碰到無霧的一天…

解鎖 台7線另一打卡點【77k】標誌，位處小彎道，拍照時有安全疑慮！

官方在前方較平坦處，山寨加設了一面愛心型💙-台7線77k標誌，

以提供車友安全拍照 揪甘心ㄟ…

台7線85k，風景前駐足👀

看到廣濶的蘭陽溪，心情也不自覺就飛揚起來囉!

蘭陽溪流域，正在上演一場 怵目驚心的大自然反撲！

松羅部落

崙埤部落

蘭陽博物館

烏石港



『頭城 大溪』-【明山寺】牌樓入口處，今天的重頭戲來了…

試勘走這條未曾駛過的【宜1線】北返，山路蜿蜒 往來車輛不多，路況蠻不錯！

【宜1線】O-k終點，進入~雙溪區

左下迴轉往三叉港農路，是此路線最關鍵叉路點（以前曾路過此處 有印象了）

三叉港 清水坑



三叉港 平林溪

接台2丙線、往平溪~

平雙隧道

十分往基平隧道 高架段

經七堵舊火車站，草濫接台5線→新台五路→約在下午5點半，順利返回汐科站

這趟環北橫，試勘了【宜1線】也像是場回憶之旅，最後還是要感謝陪伴我十來年
的老機車仍然很給力，没有半路抛錨叨車，平安返航。😁

心得報告：走【宜1線】北返，路程相比北宜公路遠，但不受測速制肘，騎行時較自在、不覺得累，各有利弊端看個人喜好，在進入雙溪後幾處叉路得留意別轉錯，原則上是跟著公車站牌走，到迴轉左下進入三叉港農路，是此路線最關鍵叉路點，接到台2丙線後就一馬平川，路標清礎不需多加介紹了，亦可從下方谷歌地圖，點撃下載航跡檔當參考。 

  ※點擊地圖右上角【】符號，以全螢幕方式瀏覽地圖，再點「⠇」圖示、選下載KML，

就可抓回kml 航跡檔自行運用。一般APP都可通用GPX或KML檔。